研报 | 英国交通部发布2025年电动汽车公共充电基础设施统计数据

英国交通部近期发布了 2025 年度公共充电设施官方统计，本次更新将电动汽车充电设备数量作为衡量公共充电供给的核心指标，统计口径也同步完成调整。

相关数据由各充电运营商按照《2023 年公共充电点条例》规范报送，经 Zapmap 公司汇总整理后，作为官方统计依据使用，公报数据统计截至 2026 年 1 月 1 日。

来源：英国交通部

一、英国公共电动汽车充电设备数量（2023年1月起统计充电设备，2019年起统计充电桩）

来源：英国交通部

截至本次统计周期，国内已投入使用的电动汽车充电设备共 116,052 个，充电桩 87,796 个，平均每个充电桩对应 1.32 个充电设备。

从长期发展趋势来看，充电设备与充电桩的整体增长节奏基本保持一致。

二、英国公共网络年度新增电动汽车充电设备数量（2023年至2025年）

来源：英国交通部

截至 2026 年 1 月 1 日，公共充电网络在过去一年里新增电动汽车充电设备 13,281 个；

对比此前年份，2024 年全年新增 24,557 个，2023 年全年新增 20,662 个。

三、英国公共电动汽车充电设备按功率等级划分情况（截至2026年1月1日）

来源：英国交通部

截至 2026 年 1 月 1 日，各类功率的充电设备占比分别为：

常规型（3 千瓦至 8 千瓦以下）占 50%;

增强型（8 千瓦至 50 千瓦以下）占 27%;

快速型（50 千瓦至 150 千瓦以下）占 12%;

超快速型（150 千瓦及以上）占 10%。

不同功率等级在充电设备和充电桩中的占比存在小幅差别，主要是因为两者都以最大功率接口作为分类依据，而充电设备指标更贴近接口层级，统计结果也更为精准。

四、英国及各地区每10万常住人口拥有的公共电动汽车充电设备总量及功率在50千瓦及以上

来源：英国交通部

从区域分布来看，大功率充电设备的地区差异，要小于整体充电设备的地区差异。

伦敦的人均公共充电设备数量在英国处于领先水平，但人均大功率充电设备数量反而排在倒数第二位，主要是因为当地公共充电设施以常规路边充电设备为主。

五、英格兰和威尔士公共电动汽车充电设备按城乡区域划分情况

来源：英国交通部

截至 2026 年 1 月 1 日，农村地区的充电设备占比为 17.1%，与英格兰和威尔士 17.5% 的农村人口比例较为接近；

城市地区充电设备占比 82.9%，同样和当地 82.5% 的城市人口比例基本匹配。整体来看，充电设备在城乡之间的分布结构，与充电桩的分布情况也较为相似。

六、英国公共电动汽车充电设备按场所类型划分情况

来源：英国交通部

截至 2026 年 1 月 1 日，按使用场景划分，目的地充电设备占比 54%，路边充电设备占 32%，沿途充电设备占 9%，其余类型充电设备占 4%。

部分场景下充电设备与充电桩的占比存在小幅差异。