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近年来，氢能扮演能源角色逐渐崭露头角，在全球和中国发展速度日新月异，作为终极清洁能源，其发展对中国乃至世界实现双碳目标具有重要意义。

随着中国氢能及燃料电池汽车产业不断发展，中国氢能政策导向及产业定位逐渐明朗。2019年10月召开的国家能源委员会会议指出，探索先进储能、氢能等商业化路径。根据《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，到2035年我国燃料电池商用车将实现规模化应用。2020年，国家能源局发布关于 《中华人民共和国能源法》首次将“氢能”纳入能源范畴，而此前氢能一直被定性为“危险品”。中国大部分省份均已发布氢能规划，2020年9月21日，国家财政部、发改委等五部门联合发布《关于氢能燃料电池示范应用推广的通知》后，以奖励替代补贴的形势支持燃料电池汽车的推广和示范。2021年3月，《政府工作报告》开展碳排放达峰行动。科学编制并实施碳排放达峰行动方案，支持氢能规模化应用和装备发展。

全球能源观察智库把握趋势，共享未来，将连续推出《氢能行业发展追踪报告》，为您奉献最新鲜的氢能行业资讯第一手资料，包括全球各国氢能政策、企业氢能发展动态、氢能产业链最新技术跟踪、国内工程项目投资及地方设施、全球合作投资，同时提供氢能行业全面的数据信息。

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关于中海协新能源与碳中和分会

新能源与碳中和分会是中国产业海外发展协会（以下简称中海协）下的专业委员会，目的是响应国家“3060”战略目标，推动新能源产业国际化发展，加强国内外新能源与碳中和领域的合作交流，助力中国企业“走出去”参与全球绿色能源建设，助力全球低碳转型。分会名誉会长是中石化原董事长、中海协专家顾问委员会主席傅成玉，常务副会长为中石油国家智库原院长、国际能源论坛第四任秘书长孙贤胜。

新能源与碳中和分会致力于推动新能源技术创新与产业化应用，促进全社会碳中和路径研究与实践，是连接政策、产业、学术与金融的重要平台。分会设有数智中心、风光储一体化中心、绿色合成燃料与氢能中心、海洋能源中心、新能源汽车中心，碳开发与CCUS中心，科技成果转化中心，国际认证与品牌中心等。各中心由科技与能源领域企事业单位、科研机构、专家学者及相关社会组织自愿组成，属非营利性行业协作平台。旨在推动技术与产品在能源等产业的应用创新和融合发展，促进“双碳”目标下的能源转型，构建“政产学研用”协同生态，服务国家能源安全与高质量发展战略。