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商业航天,规模化倒计时!
近日,全球最具影响力的航天科技企业SpaceX成功上市,被视为商业航天资本化的信号。
国内看,截至2026年第一季度,我国商业航天融资事件超190起,涉及金额高达219.68亿元。
其中,星际荣耀、星河动力、蓝箭航天和天兵科技进入我国商业航天第一股角逐阶段,商业航天的节奏明显提速。

以上几个事件直接给产业链带来了两大连锁反应:
一是需求真实存在。
从自动驾驶,到应急救援,再到偏远极寒地区通信,实际上都需要商业航天的导航定位服务。
6月中旬,包括中科宇航、蓝箭航天在内的商业航天明星企业纷纷公布了今年发射任务,其中中科宇航透露今年发射任务基本上已排满。
二是关注焦点转向订单和批量生产能力。
从SpaceX招股书看,SpaceX打通了“火箭发射→星座组网→卫星服务”商业闭环,证明这条业务链能变现。
同时,朱雀三号预计将在2026年第四季度进行复用飞行,千帆星座预计2027年完成1296颗卫星发射任务。
而下游发射频次和卫星数量的攀升,意味着对陶瓷材料、元器件、锻件等零部件和关键材料也正从零星采购转向批量采购。
这就好比,新能源汽车进入量产阶段,对动力电池厂商的关注焦点势必从“能不能造”转向“能否交付亿万个电芯”。
同理,当商业航天进入规模化倒计,具备批量生产能力的企业有望成为受益者。
那么,谁具备这些能力?
兵马未动粮草先行,卖铲人航宇科技正密集承接订单。
截至2025年底,航宇科技合计在手订单为64.27亿元,同比大幅增长32.57%,能承接近65亿元的订单,航宇科技自然具备大批量生产的能力。

合同负债即公司收到的客户预付款,可间接反映订单情况,2026年第一季度航宇科技合同负债同比攀升364.6%,间接反映了当前订单旺盛局面。
那么,航宇科技承接的是哪些订单?
公司主业为航空航天用高端金属锻件,航空锻件以飞机发动机锻件为主,航天锻件则集中在火箭、卫星领域。
航空航天区别于其他制造业,并不是简单的靠技术就能进入客户供应链。一般来说,参与商业航天预研、拿到客户认证是承接订单的先决条件。
航宇科技是全国第一家获得GE航空认证的锻件供应商,也是国内唯一同时拿到GE、赛峰、普惠、RR认证的锻件制造商。
有了航空认证经验,2025年航宇科技开始全面拓展火箭、卫星客户群。
最显著的变化来自公司前五大客户占比结构,2025年航天科工跃升为公司第五大客户,销售额为6706.3万元。

虽然营收占比不到5%,但说明航宇科技正从传统的飞机用锻件向商业航天转变。
目前,公司已经拿到星河动力、蓝箭航天和九州云箭供应资格,产品覆盖涡轮盘、壳体等。
据IT桔子数据,星河动力和蓝箭航天分别完成8轮和12轮融资,来到IPO窗口期,一旦完成上市和募资,资金或将流向研发加快商业化落地。
航宇科技作为产业链中的一员,有望将订单兑现为实实在在的业绩流入。
值得注意的是,航宇科技财报中显露出了这一迹象。
2025年,公司航天锻件实现营收1.13亿元,同比大幅增长66.92%,成长速度已经超过了第一大主业航空锻件。

不过,行业变化风云莫测,对于一家成立十余年的企业而言,必不会将所有资源集中在某一个单一业务上,航宇科技也深知这一点。
金属锻件在制造业中很常见,尤其是在高端制造中凡是需要承重的环节几乎都有锻件的身影。
于是,航宇科技借助在航空领域的制造经验和海外客户认证经验,搭建了第二条成长曲线:
燃气轮机。
在燃气轮机中,金属锻件是承担重力和传动的核心部件,像成本占比较大的叶片、转子和涡轮盘均需要锻件。
竞争格局看,GEV、西门子和三菱合计占全球燃机轮机80%的市场份额,换句话说打入三者供应链,相当于获得了较为稳定的订单来源。

2025年,航宇科技完成GEV新品导入工作,2026年6月16日公司与贝克休斯锁定五年供货协议,加上西门子公司产品全面进入全球第一梯队燃气轮机厂商供应链。
2026年,AI用电荒驱动燃气轮机全球爆单。
据GEV2026年第一季度财报显示,公司订单额为183亿美元,同比增幅高达71%,GEV预计公司全年营收有望达到445-455亿美元。
客户订单水涨船高,航宇科技燃机轮机业务也顺势增长。2025年公司燃气轮机营收同比增长38.64%,2026年第一季度订单继续保持稳健增长。
除此之外,在另一AI用电—核电领域航宇科技也取得不小成果。
我国2兆瓦液态钍基熔盐试验堆内、堆外高温合金环锻件全部由公司提供,此前公司研制的UNS N10003合金筒体锻件打破了技术壁垒。
技术、客户、订单逐一突破下,航宇科技业绩、盈利快速回暖。
2025年,公司营收回升至20亿元以上,2026年第一季度,公司营收同比增长25.88%,净利润同比增长31.65%,第一季度公司毛利率跃升至30.03%,同比上升约4个百分点。

最后,总结一下。
2026年商业航天进入商业化、资本化的关键期。
航宇科技凭借航空锻件的技术和资质积淀,打入了航天科工、蓝箭航天等卫星火箭头部企业供应链,业务取得实质性增长。
总之,从航空到商业航天,再到燃气轮机和核电,航宇科技正广布局深扎根。
以上分析不构成具体投资建议。股市有风险,投资需谨慎。
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