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摘要：2026年北京车展恰逢L3自动驾驶规模化商用元年，聚焦自主、新势力、合资三大阵营变革。自主品牌密集兑现技术，华为乾崑智驾全面下沉，比亚迪、吉利推出旗舰车型与新平台。新势力掀起自研芯片竞赛，理想、蔚来、小米、小鹏均搭载高端算力平台，补齐纯电+增程矩阵。合资品牌全面导入中国智驾方案，大众、奥迪、宝马采用中方主导平台与华为、Momenta智驾，研发主导权向中国转移。展会呈现智驾平民化、芯片自研化、合资本土化三大趋势，提示乘用车销量、海外拓展、盈利不及预期风险。
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