在全球集运市场“量增价跌”的行业新常态下，锦江航运（601083）凭借区域聚焦的差异化战略与极致稳健的经营能力，交出了一份亮眼的成绩单，成为A股航运板块中兼具成长与抗风险属性的优质标的。
公司核心聚焦亚洲区域集装箱班轮运输，98%以上营收来自主业，构建了东北亚压舱石+东南亚增长极的双核航线布局。上海至日本、两岸间航线市占率稳居行业第一，95%以上的准班率形成强品牌壁垒；东南亚航线通过开通丝路快航系列精品线路，实现量价齐升，成为第二增长引擎，2025年前三季度营收51.76亿元，归母净利润11.85亿元，基本每股收益0.92元，盈利水平持续领跑区域航运企业。
资产质量与财务结构是锦江航运的核心竞争力。截至2025年三季度，公司资产总额112.71亿元，资产负债率仅18.57%，远低于行业平均水平，且无银行借款，财务费用近乎为零，22.36亿元货币资金为发展提供充足支撑。运力端，公司经营53艘船舶、总运力5.8万TEU，通过新造船项目持续优化运力结构，1800TEU等中小型船舶适配亚洲短途航线，运力利用率超90%，高于行业均值。
在行业转型与双碳目标下，公司加速构筑新质生产力。一方面推进绿色航运，新造船预留清洁燃料改装空间，通过节能技改提升CII评级；另一方面深耕数智化，运用DOSS系统、数据领航系统实现船舶运营与管理决策的智能化，降本增效效果显著。
全球集运市场供需逻辑重构，亚洲区域内贸易成为增长主力，锦江航运凭借细分赛道优势、国资背景赋能（上港集团控股）及高分红政策（2024年分红率50.46%），有望持续受益于区域贸易复苏。未来随着南亚、中东新兴市场的开拓，以及“航运+物流”多式联运的布局，公司成长空间将进一步打开，穿越行业周期的能力持续凸显。
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