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摘要：本报告研究了汽车半导体器件的功能安全与网络安全融合问题，为行业从业者与研发人员提供核心参考。传统分析中两类安全评估割裂，本研究提出集成FTMEA框架，引入跨域关联因子CDCF量化故障与威胁的相互影响，优化风险优先级RPN计算，通过汽车ASIC案例验证，可识别隐藏跨域风险，优化风险优先级，助力打造更具韧性的汽车半导体设计，同时满足ISO26262等标准要求。
本报告为英文版共计：12页，受篇幅限制，仅展示部分内容。
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