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本期文章： 『研报』天然气管输费两部制定价模式的可行性分析
『研报』中国天然气地下储气库重大理论、关键技术进展与展望
『研报』天然气生产企业完全成本走势快速预测方法
以下正文：
一、 研究背景与目的
背景与问题：随着中国推进“全国一张网”建设，传统的“一部制”管输定价（单一运价率）难以适应市场波动和用户多元化需求。两部制定价通过固定费用与变动费用相结合，能更好地在管网企业与用户间分担风险，促进资源有效配置。
研究目的：构建一个考虑运输距离（运距） 的Stackelberg博弈模型，分析并验证两部制定价模式在优化价格、保障管网效益和合理分配管容方面的可行性与有效性。
二、 核心研究方法与模型
模型基础：采用Stackelberg主从博弈模型，模拟上层领导者（管网企业） 与下层跟随者（四大类下游用户：城镇燃气、工业燃料、燃气电厂、化工） 之间的互动决策。
定价结构：两部制价格 = 单位管容订购费（固定部分，Pc） + 运价率 × 管输运距（变动部分，Pu × li）。
关键机制：模型中嵌入了城镇燃气优先保供的容量分配机制，即在总订购量超过管道设计能力时，优先满足城镇燃气用户的需求。
求解工具：使用 Matlab软件 对非线性规划模型进行求解，得出最优定价策略和管容分配方案。
三、 主要研究结果（以冀宁线为例）
定价优化：应用新模型后，冀宁线的两部制定价为 0.392元/立方米，比传统一部制定价（0.407元/立方米）降低了约3.69%。
效益保障：在优化价格的同时，实现了管网企业效益最大化（416.77亿元）。
容量分配：模型计算出了四大用户的最优管容订购量，管道总容量利用率达到约 74%，证明了模型在优化资源配置方面的有效性。
四、 敏感性分析关键发现
模型对三个关键参数进行了敏感性分析，得出以下管理启示：
用户价格敏感性（B）：当用户对价格越敏感（B值升高），管网企业效益会线性下降。此时，可适当降低单位管容订购费（Pc） 以吸引和保留用户，维持市场稳定。
城镇燃气运距（l₁）：城镇燃气运距增加会导致管网效益线性下降。在长距离运输时，应提高运价率（Pu）以覆盖成本，同时可策略性降低容量费（Pc） 来鼓励用气，实现规模经济。
市场饱和量（Ga,max）：市场饱和量增加能提升管网效益和管道利用率。其对价格的影响呈非线性：初期需求增长可能推高运价率，后期因规模效应可能导致运价率回落。
五、 多管道算例对比与普适性验证
研究对比了冀宁线、平泰支干线等6条不同管道，结果显示：
价格变动：多数管道在采用两部制定价后，总价格有所上升（平均涨幅约25%），例如永唐秦管道涨幅达75.38%，但所有价格均未超过设定的定价上限，处于合理范围。
模型普适性：在各管道参数不同的情况下，计算出的理论管道容量利用率均稳定在73%-74%左右，证明了该模型在不同管道特性下的有效性和稳定性。
六、 研究结论与建议
核心结论：考虑运距的Stackelberg博弈两部制定价模型是可行的。它能优化管输价格、保障管网效益，并促进资源的有效分配，为管道运输定价改革提供了重要参考。
管理建议：
推行两部制改革时，需动态考虑用户价格敏感性、运距和市场饱和量等因素来调整定价策略。
对长距离输送的城镇燃气，可根据运价率涨幅临界点调整定价结构，采取 “降容量费、升管输费” 的组合策略。
应准确预测用户需求，以优化管网调度与资源配置。
七、 研究不足与未来展望
文章指出本研究的局限性及未来可深化方向：
假设固定成本全部通过容量费回收、变动成本全部通过管输费回收，未来可研究固定与变动成本的不同回收比例。
模型基于信息透明和价格共享假设，未来可考虑信息不对称、价格不完全共享等更复杂的现实条件。
模型中用户管容订购量固定，未来可扩展至用户需求动态变化及二级市场交易影响管容分配的场景。
以下无正文。
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