Global China Heavy Commercial Vehicle Air Brake Systems Market to 2031
全球及中国重型商用车气制动系统市场报告（至2031年）
全球及中国重型商用车空气制动系统市场在 2023-2031 年将保持稳健增长，2023 年市场规模为 216.98 亿美元，预计 2031 年达 424.826 亿美元，CAGR 为 8.8%；市场驱动因素包括商用车产销增长、严格的政府安全法规，制约因素为空气制动系统的复杂性与高成本，机遇在于再生制动系统的应用，未来趋势是自动驾驶商用车中集成空气制动系统；细分市场中，制动衬片和鼓 / 转子是主要组件（2023 年占比 50.7%），空气鼓式制动器为主要类型（2023 年占比 75.6%），ECAS 技术占比最高（2023 年 39.3%），OEM 为主要分销渠道（2023 年 63.8%），卡车是主要应用车型（2023 年 34.2%）；中国市场增速突出，2023-2031 年 CAGR 达 10.0%，2023 年市场规模 29.5083 亿美元，预计 2031 年达 63.0666 亿美元，关键企业包括 ZF Friedrichshafen AG、Knorr-Bremse AG、Cummins Inc. 等。
一、市场整体规模与增长
指标 2023 年数据 2031 年预测数据 2023-2031 年 CAGR
全球市场收入 216.98 亿美元 424.826 亿美元 8.8%
全球市场销量 947 万件 1761 万件 8.1%
中国市场收入 29.5083 亿美元 63.0666 亿美元 10.0%
区域分布：亚太地区是增长最快的区域（CAGR 10.3%），2031 年预计达 144.317 亿美元；北美（2023 年占比 29.6%）、欧洲（2023 年占比 30.0%）为主要市场。
中国市场优势：作为全球主要汽车制造国，2023 年商用车产量达 403.7209 万辆，推动空气制动系统需求，且先进制动系统 adoption 率提升。
二、核心细分市场分析
（1）按组件划分
组件 2023 年占比 2031 年占比 2023-2031 年 CAGR（收入） 2031 年预测收入
制动衬片和鼓 / 转子 50.7% 51.7% 9.0% 219.668 亿美元
制动蹄 - - 12.2% 34.048 亿美元
储气罐 - - 9.1% 19.609 亿美元
压缩机 - - 7.9% 72.516 亿美元
脚踏阀 - - 8.1% 40.863 亿美元
关键特征：制动衬片和鼓 / 转子是最大细分市场，因磨损率高、更换需求频繁；制动蹄增速最快，受益于商用车保有量增长。
（2）按类型划分
类型 2023 年占比 2023-2031 年 CAGR（收入） 2031 年预测收入
空气鼓式制动器 75.6% 8.5% 314.919 亿美元
空气盘式制动器 24.4% 9.6% 109.907 亿美元
关键特征：空气鼓式制动器因高承载能力、可靠性，广泛应用于重卡、工程设备；空气盘式制动器因制动距离短（比鼓式短 25-30 英尺）、散热好，增速更快。
（3）按技术划分
技术 2023 年占比 2023-2031 年 CAGR（收入） 2031 年预测收入
ECAS（电子控制空气制动系统） 39.3% 8.9% 168.7098 亿美元
ABS（防抱死制动系统） 33.5% 10.1% 127.4823 亿美元
传统空气制动系统 27.2% 7.4% 128.6338 亿美元
关键特征：ABS 增速最快，因政府强制要求（如印度 2015 年起商用车需配备）；ECAS 占比最高，可优化轴间制动力平衡。
（4）按分销渠道划分
表格
渠道 2023 年占比 2023-2031 年 CAGR（收入） 2031 年预测收入
OEM（原始设备制造商） 63.8% 8.4% 263.072 亿美元
售后市场 36.2% 9.4% 161.376 亿美元
关键特征：售后市场增速更快，因商用车制动系统维护需求频繁；OEM 渠道占比高，受益于商用车新车产量增长。
（5）按车型划分
车型 2023 年占比 2023-2031 年 CAGR（收入） 2031 年预测收入
卡车 34.2% 8.2% 136.871 亿美元
拖拉机 21.2% 9.5% 99.943 亿美元
工程设备 21.3% 8.5% 87.472 亿美元
客车 22.7% 8.3% 87.5 亿美元
关键特征：卡车是最大应用市场，因物流、货运需求推动；拖拉机增速最快，受益于农业机械化升级。
三、市场驱动、制约与趋势
驱动因素
商用车产销增长：2022 年全球商用车销量 2422.6493 万辆，2023 年增至 2745.2301 万辆；中国 2023 年商用车产量 403.7209 万辆，同比增长 26.8%。
严格安全法规：美国 NHTSA 强制要求重卡缩短制动距离、欧盟 GSR 要求 2024 年起商用车配备 8 项安全功能（含 ABS）、印度强制商用车装 ABS。
制约因素
系统复杂性与高成本：先进空气制动系统（如 ECAS、ABS）比传统系统贵 20-30%，需专用安装与维护人员；2024 年北美制动安全周检测显示，12.8% 商用车存在制动相关故障。
机遇与趋势
机遇：再生制动系统集成（如 Bosch 提供真空独立 / 基于真空的再生制动系统），降低磨损、节约能源。
趋势：自动驾驶商用车集成空气制动系统（如 Continental 与 Aurora 合作开发 2027 年推出自动驾驶卡车系统），需高精度、响应迅速的制动技术。
四、竞争格局
市场特征：集中化市场，由 1-6 家主要企业主导（如 Knorr-Bremse、ZF Friedrichshafen 等）。
核心企业：ZF Friedrichshafen AG（德国，1915 年成立，员工 16.8738 万人）、Knorr-Bremse AG（德国，1905 年成立，员工 3.3 万人）、Cummins Inc.（美国，1919 年成立，员工 7.36 万人）、Robert Bosch GmbH（德国，1886 年成立，员工 42.1338 万人）等。
企业策略：产品研发（如 Knorr-Bremse 2023 年推出 iTEBS X 电子拖车制动系统）、战略合作（如 Haldex 与 Schmitz Cargobull 合作供应盘式制动器）、并购（如 Cummins 2022 年收购 Meritor）。
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