行业研报 | 全球及中国电动汽车电池浸没式冷却市场报告(至2031年)

Global China Immersion Cooling for EV batteries Market to 2031 

全球及中国电动汽车电池浸没式冷却市场报告（至2031年）

这份报告聚焦 2021-2031 年全球及中国电动汽车电池浸没式冷却市场，揭示该市场 2023 年规模为2130 千美元，预计 2031 年达278452.64 千美元，2026-2031 年 CAGR 达 88.3%，中国市场 CAGR 更高达 94.8%；市场主要分为单相（2023 年占比 100%）和双相浸没式冷却，合成油为核心冷却流体（2023 年占比 53.6%），乘用车是主要应用车型（2023 年占比 93.9%）；高容量电池需求增长和电动汽车普及为核心驱动，而技术落地挑战为主要制约，亚太、北美、欧洲为核心市场，Ricardo Plc、Mahle GmbH、XING Mobility 等企业为行业关键玩家，行业未来趋势为该技术向民用道路车辆的规模化整合。

一、报告核心概况

本报告由 The Insight Partners 发布，分析2021-2031 年全球及中国电动汽车电池浸没式冷却市场的规模、预测、细分及竞争格局，核心研究维度包括技术类型、冷却流体类型、车辆类型，同时开展 PEST、产业链生态分析，梳理市场驱动、制约、机遇及趋势，并对 Ricardo Plc 等 10 家核心企业进行深度剖析，研究方法结合二手研究（企业财报、政府数据等）和一手研究（专家访谈、数据三角验证等），并指出该技术目前商业化程度低，预计 2026 年开始规模化商用。

二、市场核心规模数据

全球及中国市场核心财务指标及增速如下表，2026-2031 年为核心预测增速周期，中国市场增长显著高于全球平均水平。

区域市场特点：

1. 北美：2023 年占据全球最大市场份额，2023 年电动新车注册量 140 万辆，同比增 40%，美国《通胀削减法案》推动 EV 供应链投资；
2. 欧洲：2031 年 CAGR 达 87.9% 居全球首位，2023 年电动新车注册量 320 万辆，欧盟要求 2035 年燃油车禁售；
3. 中国：全球 EV 产销核心市场，2023 年电动新车注册量 810 万辆，同比增 35%，深圳公交全面电动化，2024 年 9 月新能源车销量同比增 42.3%。

三、市场细分维度分析

市场从技术类型、冷却流体类型、车辆类型三大维度细分，各细分赛道 2023 年占比及 2026-2031 年 CAGR 为核心指标，核心细分赛道优势显著。

1. 按技术类型
• 单相浸没式冷却：2023 年全球市占比 100%，2031 年达 98.3%，2026-2031 年 CAGR 88.3%，核心优势为系统复杂度低、成本低、维护简单；
• 双相浸没式冷却：目前未商业化，2023 年规模为 0，2031 年达 4750.31 千美元，2026-2031 年 CAGR 89.0%，中国该赛道 CAGR 更高达 96.8%，核心优势为散热效率更高，适用于高功率电池。
2. 按冷却流体类型
   核心赛道为合成油，2023 年全球市占比 53.6%，2031 年达 65.3%，2026-2031 年 CAGR 88.5%，中国该赛道 CAGR 达 99.7%，优势为蒸发倾向低、介电特性优异、热稳定性强；其余赛道数据如下：

1. 按车辆类型乘用车
   为绝对核心赛道，2023 年全球市占比 93.9%，2031 年达 94.9%，2026-2031 年 CAGR 88.5%，主要应用于豪华车和赛车领域；轻商用车、重商用车增速较低，CAGR 分别为 85.0%、82.4%，2031 年规模分别为 9838.96 千美元、4412.74 千美元。

四、市场核心动态

1. 核心驱动因素
• 高容量电池需求增长
  为提升 EV 续航，高容量、高能量密度电池成为主流，但易引发热失控，浸没式冷却可将电池温度从数千℃降至 100℃以内（30 秒内），有效解决散热问题；
• 电动汽车市场快速扩张
  2023 年全球电动新车注册量 1400 万辆，占全球汽车销量 18%，同比增 35%，中国占全球 EV 销量 95%，政府补贴、税收减免推动 EV 普及。
2. 主要制约因素
   浸没式冷却技术存在重量高、热导率低、改造成本高等问题：冷却流体密度超 1.5g/cm³ 增加电池包重量；介电流体热导率低于水乙二醇，需更高流量；电池模块需重新设计防泄漏、防腐蚀，推高整体成本。
3. 核心发展机遇
   浸没式冷却相比传统水冷 / 空冷具备显著优势：散热效率是空冷的 1000-10000 倍；可避免热失控扩散，提升电池安全性；延长电池寿命 8%；降低峰值电池温度 5%，且支持超快充（20%-80% 电量充电＜15 分钟）。
4. 未来发展趋势浸没式冷却电池向民用道路车辆规模化整合
   2023 年 TotalEnergies 将该技术集成至沃尔沃 XC90 插混车型，2024 年 CATL 推出全球首款搭载该技术的混动电池，Ricardo、Mahle 等企业也在推进技术量产落地。

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